Luft- und Raumfahrt
e-Manufacturing ermöglicht durch innovatives, werkzeugloses Laser-Sintern auch bei kleinen Stückzahlen eine kosteneffiziente Fertigung gewichtsoptimierter Hightech-Bauteile.
Die Luftfahrt und Raumfahrt ist ein zentraler Wachstumsmarkt für e-Manufacturing. Triebwerks- und Turbinenteile sowie Bauteile für die Kabineninnenausstattung sind typische Anwendungsbeispiele für die Additive Fertigung. Hier kommen die Vorteile der innovativen EOS-Technologie voll zum Tragen: Funktionsfähige Bauteile mit komplexen Geometrien und definierten aerodynamischen Eigenschaften lassen sich innerhalb kürzester Zeit kosteneffizient fertigen. Material- und Gewichtseinsparungen senken Treibstoffverbrauch und CO2-Emissionen. Auch herstellerspezifische Anpassungen und geringe Stückzahlen sprechen für das Laser-Sintern. Führende Luftfahrt- und Raumfahrtunternehmen haben e-Manufacturing daher längst in ihre Planungen für zukünftige Fertigungsstrategien integriert.
Produzieren ohne Werkzeug: Flexibel statt festgelegt
Die e-Manufacturing-Technologie von EOS gewährt Anwendern größtmögliche Flexibilität in der Produktionsplanung. Zudem verbraucht der werkzeuglose Herstellungsprozess weniger Energie und Material als konventionelle Fertigungsverfahren. Modifizierte Komponenten, Upgrades und Ersatzteile lassen sich nach Bedarf produzieren, eine Lagerhaltung ist nicht nötig – angesichts der langen Gebrauchszyklen von Flugzeugen punktet das Additive Fertigungsverfahren mit klaren Kostenvorteilen.
Leichtbau: Verlieren, um zu gewinnen
Intelligente, durch Laser-Sintern gefertigte Leichtbaustrukturen kombinieren hohe Festigkeitswerte mit einem um 40 bis 60 % reduzierten Gewicht. Durch die Materialeinsparungen gewinnen Sie Spielraum beim Design und in der Konstruktion. Flugzeuge verbrauchen dadurch deutlich weniger Kraftstoff und stoßen weniger Kohlendioxid aus.
Kostenreduktion: Das Budget bleibt am Boden
Da bei der Komponentenfertigung mit Hilfe der Additiven Fertigung keine Vorlauf- und Werkzeugkosten entstehen, fließen die Produktionskosten zeitnah, direkt und ausschließlich in die Bauteile. Auch bei Kleinserien und Einzelstücken entsteht kein höherer Aufwand. Darüber hinaus lassen sich funktionsoptimierte Systemkomponenten oft aus einem einzigen Bauteil realisieren, was die Montage und Qualitätssicherung vereinfacht.
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Triebwerksbau
Die Additive Fertigung ermöglicht die kosteneffiziente Herstellung von funktionsfähigen Triebwerks-
komponenten mit komplexen Geometrien.
komponenten mit komplexen Geometrien.
Interieur
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Unbemannte Luftfahrzeuge (UAV)
Die werkzeuglose Additive Fertigung von EOS bietet größtmögliche Designfreiheit und eignet sich ideal als Herstellungsverfahren für Rapid Prototyping und Kleinserien.
