Beim Herstellen von Triebwerks- und Turbinenteilen kann die Additive Fertigung ihre Vorteile auch bei kleinen Losgrößen voll ausspielen. Funktionsfähige Bauteile mit anspruchsvoller Geometrie und definierten aero- oder fluiddynamischen Eigenschaften lassen sich mit Hilfe der leistungsfähigen Laser-Sinter-Anlagen von EOS schnell und kosteneffizient fertigen. Dazu zählen Kraftstoffsysteme, Leit- und Laufschaufeln, Anbausysteme und spezielle Hitzeschutzkomponenten. 

Selbst extrem komplexe Bauteile aus hochfestem Material, die zum Beispiel innenliegende Kavitäten oder Ölleitungen enthalten, sind mit der Additiven Fertigung problemlos herzustellen. Mit konventionellen Herstellungsverfahren sind diese hingegen nicht oder nur mit sehr großem Aufwand zu realisieren. 

Die EOS-Technologie ermöglicht zudem die Entwicklung fortschrittlicher Leichtbaustrukturen, die hohe Festigkeitswerte mit einem bis zu 60 % reduzierten Gewicht kombinieren. Der Einsatz solcher innovativen Bauteile senkt den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen. Über die gesamte Nutzungsdauer eines Flugzeugs gerechnet, tragen sie zu einer deutlichen Reduzierung der Umweltbelastung bei.