Leichtbau

Die Additive Fertigung von EOS ermöglicht die Konstruktion und Herstellung von hochfesten Leichtbaustrukturen, an denen konventionelle Produktionsverfahren scheitern.
Mithilfe der EOS-Technologie konnte das Volumen des Batteriebehälters um die Hälfte und das Gewicht um 40 % reduziert werden (Quelle: Global Formula Racing).
Mithilfe der EOS-Technologie konnte das Volumen des Batteriebehälters um die Hälfte und das Gewicht um 40 % reduziert werden (Quelle: Global Formula Racing).
Produkte sollten nur so viel Ressourcen verbrauchen, wie für das Ausführen ihrer Funktion unbedingt erforderlich ist. Da der Rohstoffverbrauch – und damit auch die Preise für die Ressourcen – weltweit enorm zunimmt, rückt diese Forderung bei der Produktentwicklung und -fertigung immer stärker in den Fokus. 

Die Additive Fertigungstechnologie von EOS kann beliebig feine und komplexe Leichtbaustrukturen aufbauen. Dadurch gewährt sie Entwicklern maximale geometrische Konstruktionsfreiheit. Bereits im Konstruktionsprozess lässt sich überflüssiges Material, das bei konventioneller Fertigung unvermeidbar ist, aus vielen Bauteilen entfernen. In der Produktion erfolgt dann nur dort ein Materialauftrag, wo es funktionell nötig ist. So entstehen extrem leichte und trotzdem hochfeste Komponenten. Anwender gewinnen dadurch Spielraum in der Konstruktion und beim Design.

Der Bau eines Batteriebehälters für ein Elektrorennfahrzeug verdeutlicht die Vorteile der Additiven Fertigung: In nur kurzer Zeit haben Studenten des Global Formular Racing Teams den Behälter für ihren Rennwagen konstruiert und aus flammgeschütztem PA12-Material im additiven Schichtbauverfahren gefertigt. Das fertige Bauteil ist leicht, kompakt und sicher. Durch die große Konstruktionsfreiheit konnten die Studenten Kühl- und Kabelkanäle direkt in den Behälter integrieren und zusätzlich Material und Gewicht sparen.
 

Kundenreferenz

Bau eines leichten, kompakten Batteriebehälters mit integrierten Kabel- und Kühlkanälen für ein Elektrorennfahrzeug.

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