Stampa 3D per turbomacchine e turbine
Libertà di progettazione per una maggiore efficienza, emissioni ridotte e cicli più rapidi
Le turbomacchine sono la spina dorsale della produzione energetica globale. Tuttavia, le crescenti esigenze di efficienza, le normative più severe sulle emissioni e il passaggio all'idrogeno come combustibile stanno spingendo la produzione convenzionale ai suoi limiti. Temperature estreme, carichi complessi e dinamiche di flusso intricate richiedono progetti che i metodi tradizionali non sono in grado di realizzare. L'inefficienza del raffreddamento, i limiti di miscelazione e i lunghi cicli di sviluppo o riparazione limitano le prestazioni delle turbine.
La produzione additiva stabilisce nuovi standard nella tecnologia delle turbine
Con la stampa 3D in metallo (DMLS), i produttori ottengono architetture di raffreddamento interne avanzate, bruciatori e sistemi di miscelazione integrati, soluzioni di combustione predisposte per l'idrogeno e cicli di sviluppo notevolmente più brevi. La tecnologia EOS AM è collaudata sul campo nelle turbine commerciali e gode della fiducia dei principali OEM di tutto il mondo per promuovere il prossimo salto di qualità in termini di efficienza, durata e riduzione delle emissioni.
Vantaggi delle parti di turbina stampate in 3D
Applicazioni della stampa 3D nell'industria delle turbomacchine
Progetti EOS dalla pratica
AM per turbomacchine
Che il vostro obiettivo sia migliorare l'efficienza, ridurre le emissioni, abilitare la capacità dell'idrogeno o modernizzare le strategie di riparazione, la produzione additiva è la tecnologia chiave che guida la prossima evoluzione delle turbomacchine.
EOS è il vostro partner di comprovata esperienza nel settore delle turbomacchine
Consentiamo ai produttori di trasformare la produzione additiva in un vantaggio competitivo per tutta la loro gamma di turbomacchine. Forniamo tutto il necessario per una produzione di turbine scalabile e di successo:
-
Sistemi AM industriali in metallo progettati per la produzione in serie (EOS M 290, EOS M 400)
-
Superleghe ad alta temperatura ottimizzate per LPBF (IN939, IN738, NickelAlloy HX)
-
Monitoraggio dei processi, parametri convalidati e qualità riproducibile
-
Applicazioni di turbine collaudate sul campo con OEM e organizzazioni di assistenza leader nel settore
Soluzioni materiali e Siemens
La collaborazione tra Siemens, Material Solutions ed EOS dimostra che la stampa 3D industriale in metallo è una soluzione affidabile anche per componenti rotanti sottoposti a sollecitazioni elevate. Insieme, i team hanno sviluppato una nuova pala per turbina utilizzando Siemens NX, prodotta su sistemi EOS e realizzata da Material Solutions.
- Le prestazioni sono aumentate a 13.000 giri/min.
- Tempo di sviluppo ridotto del 75%
- Tempi di consegna più rapidi del 50%
- Può essere utilizzato con temperature ambiente fino a 1.250 °C
Siemens
Siemens necessitava di un metodo più rapido per riparare le punte dei bruciatori ad alta temperatura. La produzione additiva consente la ricostruzione diretta delle aree usurate, riduce le fasi di riparazione e aggiorna i bruciatori più vecchi ai modelli attuali.
- Innovativo: bruciatori più vecchi aggiornati alla tecnologia attuale
- Conveniente: risparmi significativi sui costi sin dall'inizio
- –90% del tempo di riparazione: processo di riparazione notevolmente più veloce
Siemens
Siemens si affida a un sistema EOS per la produzione di frontali di bruciatori caratterizzati da un'integrazione funzionale - riprogettati con Siemens NX e prodotti in serie su EOS M 400-4 da EOS NickelAlloy HX.
-
Prodotto come 1 singolo componente invece che 13
-
Riduzione significativa dell'uso di materiali e del peso
-
Tempi di consegna ridotti da 26 settimane a sole 3 settimane
-
Il carico termico ridotto aumenta la durata dei componenti
Euro-K
Euro-K ha sviluppato un bruciatore altamente versatile in grado di gestire sia combustibili gassosi che liquidi. La geometria ottimizzata per la produzione con tecnologia AM consente persino l'uso di combustibili difficili come gli oli di fusione derivati dalla distillazione dell'alcol.
Il design innovativo del bruciatore ha inoltre consentito una riduzione del 20% delle dimensioni della camera di combustione.