Stampa 3D per l'aviazione
Componenti aeronautici leggeri e ad alte prestazioni grazie alla produzione additiva avanzata
La stampa 3D industriale sta rivoluzionando il modo in cui vengono progettati e realizzati i componenti aeronautici. Che si tratti di motori, turbine o strutture leggere per cabine, la produzione additiva consente di ottenere geometrie altamente complesse, migliorare le prestazioni aerodinamiche e ridurre significativamente il peso, il tutto abbassando i costi di produzione e abbreviando i tempi di consegna.
Il design leggero, l'integrazione funzionale e l'efficienza dei materiali sono fondamentali per migliorare il consumo di carburante e soddisfare i requisiti normativi e di sostenibilità sempre più severi. Di conseguenza, i principali OEM e fornitori del settore aerospaziale stanno integrando la produzione additiva nelle loro strategie di produzione a lungo termine per rimanere competitivi e accelerare l'innovazione.
EOS favorisce questa trasformazione con soluzioni di produzione additiva end-to-end: sistemi di stampa 3D di livello industriale, materiali convalidati, qualificazione dei processi comprovata e profonda competenza nel settore aerospaziale. Questa stretta collaborazione ha portato a numerose applicazioni certificate e sta promuovendo una continua innovazione in tutto il settore aeronautico globale.
Ampliare il potenziale della produzione additiva: dagli aeromobili ai sistemi avanzati di droni e UAV
Gli stessi vantaggi dell'AM - strutture leggere, prestazioni ottimizzate e rapida iterazione del design - stanno diventando fondamentali nelle applicazioni di droni e UAV di nuova generazione. La produzione additiva consente cicli di sviluppo più rapidi, una maggiore efficienza del carico utile e componenti aerodinamici altamente personalizzati, rendendola una tecnologia strategica per il futuro del volo senza pilota. Maggiori dettagli sono disponibili nella pagina Droni e UAV.
Vantaggi della stampa 3D per l'aviazione
Progetti EOS dalla pratica
Produzione di componenti per motori aeronautici
La stampa 3D industriale consente di realizzare componenti per motori e turbine altamente efficienti, combinando geometrie complesse, aerodinamica ottimizzata e strutture leggere, spesso fino al 60% più leggere rispetto ai componenti prodotti in modo convenzionale. Anche le superleghe più esigenti possono essere lavorate in modo più economico grazie alla riduzione degli scarti di materiale, con conseguente diminuzione del consumo di carburante e un minore impatto ambientale. I componenti monolitici, realizzati in un unico pezzo, offrono maggiore resistenza e durata. Con un numero inferiore di giunti e cuciture, garantiscono una maggiore affidabilità e contribuiscono a migliorare la sicurezza del motore.
Sogeti Alta Tecnologia
Sogeti High Tech ed EOS hanno sviluppato in sole due settimane un supporto per il passaggio dei cavi completamente integrato e realizzato con produzione additiva per l'Airbus A350 XWB, riducendo da 30 a 1 il numero di componenti, tagliando i tempi di produzione di oltre il 90% e diminuendo il peso del componente di 135 grammi.
- -29 Parti singole Integrazione funzionale
- -90% Riduzione dei tempi di produzione
- -135 grammi Riduzione di peso
Motori aeronautici MTU
MTU Aero Engines, il principale produttore tedesco di motori, ha ottimizzato le sue macchine EOS per produrre in serie componenti sicuri ed economici. Utilizzando la produzione additiva, MTU costruisce bossoli per boroscopi per i motori turbofan a ingranaggi della nuova generazione PurePower® PW1100G-JM di Airbus A320neo. La turbina a bassa pressione del turboventilatore dell'A320neo è la prima turbina in assoluto ad essere equipaggiata di serie con boccole per boroscopi prodotte con la tecnologia additiva. I vantaggi in termini di costi della tecnologia EOS sono stati uno dei fattori decisivi sia per la produzione che per lo sviluppo.
Garanzia di qualità per l'aviazione
Il settore aeronautico richiede la massima sicurezza, il che significa che ogni componente critico per il volo deve essere monitorato senza tollerare alcun difetto. EOS eMTU Aero Engines hanno sviluppato congiuntamente EOSTATE Exposure OT, una soluzione di tomografia ottica per il monitoraggio in-process. Fornisce informazioni dettagliate sulla qualità strato per strato, migliora la riproducibilità e consente un controllo qualità efficiente in termini di costi per la produzione seriale con AM.
Airbus
La tecnologia di stampa 3D di EOS aiuta Airbus a costruire aeromobili più efficienti in termini di costi e risorse. Un albero di bloccaggio AM per porte di aeromobili ha ottenuto risultati notevoli:
-
Riduzione del peso del 45% a parità di robustezza
-
Costi di produzione inferiori del 25% grazie alla riduzione dei tempi di assemblaggio e dei materiali utilizzati
-
Riduzione da 10 parti a 1 componente integrato
-
Riduzione di peso superiore a 4 kg su tutti i 16 alberi delle porte per ogni aeromobile A350
Produzione di assemblaggi e parti strutturali
AM apre nuove possibilità per i componenti strutturali aerospaziali. Consolidando più parti in un unico componente ottimizzato, riduce le fasi di assemblaggio, la complessità e i fattori di costo.
La produzione su richiesta trasforma la logistica dei pezzi di ricambio ed elimina la necessità di grandi scorte. Componenti significativamente più leggeri migliorano anche l'efficienza degli aeromobili e riducono le emissioni di CO₂.
Trasformare il futuro di MRO
Il blog spiega come la stampa 3D industriale stia trasformando la manutenzione, riparazione e revisione (MRO) degli aeromobili, consentendo una produzione su richiesta più rapida, economica e flessibile di pezzi di ricambio certificati, in particolare componenti interni della cabina, riducendo al contempo le scorte, abbreviando i tempi di consegna e migliorando la sostenibilità grazie a progetti più leggeri ed efficienti.
Stampa 3D per interni di aeromobili
La produzione additiva basata su polimeri sta diventando sempre più importante per gli interni delle cabine degli aerei, dove sono essenziali un alto livello di personalizzazione, una produzione senza attrezzi e severi requisiti di infiammabilità. La stampa 3D industriale con polimeri utilizza materiali certificati, consente geometrie complesse e garantisce costruzioni ripetibili con una post-elaborazione minima.
Consente inoltre di attuare strategie digitali per i pezzi di ricambio con inventari virtuali e produzione su richiesta, rendendo la produzione additiva con polimeri una soluzione efficiente, conforme e altamente adattabile per i componenti dell'abitacolo.
Etihad Ingegneria
Etihad Engineering è il più grande fornitore di servizi MRO del Medio Oriente e offre servizi di progettazione, riparazione di materiali compositi, rifacimento delle cabine e assistenza per i componenti presso le sue moderne strutture di Abu Dhabi.
"In collaborazione con EOS, Etihad ha inaugurato il primo impianto di stampa 3D approvato dall'EASA in Medio Oriente per la progettazione e la produzione di componenti aeronautici."
Utilizzando EOS P 396 materiali come il PA 2241 FR, Etihad è in grado di produrre rapidamente parti certificate in polimero per la cabina, sia per i controlli periodici di tipo C che per le sostituzioni rapide durante la manutenzione ordinaria.
Lasciatevi ispirare
Nuovo sistema metallico EOS M4 ONYX
Sistema metallico
EOS M4 ONYX è dotato di sei laser da 400 W e di un nuovo rivoluzionario sistema di filtraggio. È progettato per soddisfare le esigenze di diversi settori industriali.
Stampa 3D per turbomacchine e turbine
Industria | Energia
AM elimina i limiti della produzione tradizionale di turbine, offrendo maggiore efficienza, sviluppo accelerato e prestazioni predisposte per l'idrogeno.
Componente idraulico del controllo di volo
Liebherr | Storia di successo
Il primo componente idraulico di controllo di volo primario stampato in 3D in metallo vola su un Airbus A380. Prima mondiale nell'aviazione civile.
Sonda di misura del flusso stampata in 3D
Vectoflow GmbH | Storia di successo
Estremamente rigida e durevole: questa sonda compatta per la misurazione della portata è stata realizzata in un unico pezzo utilizzando la stampa 3D industriale.
