EOS 고객 사례 연구

EOS와 함께 30년 동안 3D 프린팅의 우수성을 개척해 온 과정을 살펴보세요.

자동차

자동차 및 운송

3D 프린팅 자동차 도어 힌지 | © Spartacus 3D

티타늄을 사용한 차세대 금속 3D 프린팅

사례 연구 | 스파르타쿠스3D

적층 제조는 DS 디자인 팀에게 완전한 창작의 자유를 제공했을 뿐만 아니라 매우 빠르고 쉽게 구현 및 제작할 수 있게 해 주었습니다. 

3D 프린팅 버스 예비 부품 | © EOS

지속 가능한 예비 부품을 위한 AM

사례 연구 | EvoBus GmbH

적층 제조 분야에 효율적으로 진입하고 지속 가능한 예비 부품 관리 시스템을 구축할 수 있도록 종합적인 컨설팅을 제공합니다.

학생 레이싱 카 포뮬러

레이싱 카를 위한 3D 프린팅 냉각 시스템

사례 연구 | DHBW 엔지니어링 슈투트가르트

적층 제조 시스템 EOS P 396 3D 프린팅 기술과 경량의 미세 폴리아미드 PA 2200으로 경주용 자동차 부품을 생산합니다.

그린팀 유니 슈투트가르트 경주용 자동차 | © GreenTeam Uni Stuttgart

포뮬러 학생을 위한 AM

사례 연구 | 그린팀 유니 슈투트가르트

흐름 최적화, 내유성 및 난연성: 전기 레이싱 카의 냉각 시스템을 위한 복잡한 분배 장치의 적층 제조 - EOS로 제작.

기차

ICE용 맞춤형 예비 부품

사례 연구 | 하세나우어 & 헤서

3D 프린팅을 통한 소량 생산: EOS Systems와 함께 ICE 열차의 차내 정보 디스플레이를 위한 얇은 벽 형광등 고정 장치의 적층 제조.

Conflux의 3D 프린팅 열교환기 | © EOS

3D 프린팅 열교환기

사례 연구 | Conflux Technology

컨플럭스 테크놀로지는 적층 가공으로만 제작할 수 있는 기하학적 구조에서 성능을 이끌어내는 고효율의 소형 열교환기 설계에 대한 특허를 보유하고 있습니다.

적층 제조를 통한 컨포멀 냉각

사례 연구 | 이노미아

생산 속도를 높이고 유지보수를 줄입니다: 이노미아는 EOS 금속 3D 프린터를 사용하여 자동차 부품의 제조 공정을 최적화합니다.

렌팀 유니 슈투트가르트 경주용 자동차 | © 렌팀 유니 슈투트가르트

토폴로지 최적화 스티어링 스터브 액슬 제작

사례 연구 | 렌트 팀 유니 슈투트가르트

학생 엔지니어들은 이 자동차 제작에 처음으로 적층 제조(AM) 공정을 적용했고, 이 자동차는 우승을 차지했습니다.

항공

항공

3D 프린팅 밸브 블록 | © Liebherr

3D 프린팅 기본 비행 제어 유압 부품

사례 연구 | 리페르

최초의 금속 3D 프린팅 주 비행 제어 유압 부품, 에어버스 A380에 탑재되어 비행합니다. EOS 기술이 적용된 민간 항공 분야 세계 최초.

항공기의 3D 프린팅 케이블 라우팅 마운트

에어버스 A350 XWB용 적층 제조

사례 연구 | 소게티

소게티 하이텍의 전문가들은 여객기용 수직 안정장치의 앞쪽 스파에 케이블 마운트를 개발하는 데 성공했습니다.

시리즈 부품 생산을 위해 AM에 의존하는 MTU

사례 연구 | MTU

EOS는 첨단 기술을 통해 에어버스 A320neo의 고성능 엔진 부품을 비용 효율적으로 생산할 수 있도록 지원합니다.

3D 프린팅 유량 측정 프로브 | © EOS & Vectoflow

3D 프린팅 유량 측정 프로브

사례 연구 | 벡토플로우 GmbH

매우 견고하고 내구성이 뛰어난 이 컴팩트한 유량 측정 프로브는 산업용 3D 프린팅을 사용하여 일체형으로 제작되었습니다.

자율 군집 비행 드론

사례 연구 | Festo

바이오닉비는 작고 초경량이며 무리를 지어 자동 비행합니다. FDR 기술 덕분에 프레임 무게가 75% 감소하여 3그램에 불과합니다.

소비재

소비재

한 손으로 안경 끼기 | © Breezm

Sturdy & Sylish: 3D 프린트 아이웨어

사례 연구 | Breezm

한국의 안경 제조업체인 Breezm은 EOS 3D 프린팅 기술을 도입하여 시장 출시 기간을 6개월에서 단 몇 주로 대폭 단축하고 맞춤형 주문을 온디맨드 방식으로 제공했습니다.

3D 프린팅 맞춤 제작 안경테

사례 연구 | BRAGi

중국 회사 난징 BRAGi 광학 기술 유한공사는 맞춤형 안경을 제공합니다. BRAGi는 빠른 스캔-투-프린트 워크플로우를 구축하여 독특한 안경테를 주문형으로 제작할 수 있게 되었습니다.

다이브 라이트로 수중 다이빙하기 | © Thor

완벽한 다이빙 라이트를 위한 AM 기술

사례 연구 | 칸토 & 토르

Canto는 적층 가공을 사용하여 기능이 통합된 견고한 다이빙 라이트를 제작합니다. 그 결과 특히 안정적이면서 동시에 가벼운 다이빙 라이트가 탄생했습니다. 

샤워 중인 욕조 속 개 | © Hansgrohe

3D 프린팅 반려견 샤워

사례 연구 | Hansgrohe

몇 가지 구성 요소만으로 만들어져 반려견과 보호자 모두에게 감동을 줄 수 있는 품질, 디자인, 편의 기능을 갖춘 음용수 승인 반려견용 샤워 헤드를 빠르고 비용 효율적으로 대량 생산할 수 있습니다.

아이웨어용 AM

사례 연구 | 레이테크 & Hoet

적층 제조 기계의 3D 프린팅을 통해 Hoet은 복잡한 디자인의 안경테를 주문형과 동시에 생산할 수 있습니다. 이를 통해 시장 출시 기간을 단축하고 보관 비용을 절감할 수 있습니다.

제조

제조

누수 없는 액체 냉각 방열판

사례 연구 | CoolestDC

CoolestDC는 EOS 적층 제조 기술로 친환경 데이터 센터 이니셔티브를 가속화하기 위해 고도로 맞춤화되고 누수가 없는 서버 내 액체 냉각 솔루션을 출시합니다.

3D 프린팅을 통한 자동 베이킹

사례 연구 | LMD

베이커리와 슈퍼마켓에서는 섬세한 페이스트리, 위생 요건, 다양한 수요로 인해 기존의 자동화 방식으로는 한계가 있습니다. 인간의 손재주를 모방한 로봇 그리퍼는 비용 효율적이고 정밀한 대안을 제시합니다.

유전 시추 장비 제조업체

사례 연구 | APS 기술

APS는 MWD 시스템 외에도 조종 가능한 드릴 모터, 진동 댐퍼, 모델링 및 분석 도구, 로깅 센서를 비롯한 다양한 지능형 도구를 제공합니다.

맞춤형 디자인의 과제 해결

사례 연구 | 트링클 & 쿤스태프

그리퍼 시스템의 사례를 바탕으로 효율적인 개발 자동화라는 문제를 해결하기 위해 함께 협력했습니다.

추출 그리퍼용 AM

사례 연구 | SSI Schäfer

생산 사이클에서 사출 성형기에서 제품을 추출하기 위해 에어 덕트가 통합된 특수 그리퍼를 제조합니다.

3D 프린팅 마이크로 버너

3D 프린팅 마이크로 버너

사례 연구 | Euro-K GmbH

EOS M 290 에서 적층 가공으로 기체 및 액체 연료를 사용할 수 있는 멀티 연료 버너를 개발 및 제작하세요.

보다 경제적인 다품종 소량 생산

사례 연구 | Festo AG

EOS가 제공하는 복잡한 부품을 빠르고 경제적으로 다품종 소량 생산. 부드럽고 유연하게 물체를 안정적으로 집어 올리고 안전하게 내려놓을 수 있는 바이오닉 그리퍼를 생산합니다.

더 스마트한 패키징을 위한 엔드 오브 암 툴링

사례 연구 | 아누비스 3D

MPac/Langen Group의 500g 더 가벼운 3D 프린팅 그리퍼는 고객의 로봇 포장 라인에 4배 더 가벼운 하중을 제공합니다. 이 엔드 오브 암 툴은 단 1주일 만에 사용 준비가 완료되었습니다.

기능성 베이스 플레이트가 있는 기관지 그리퍼

사례 연구 | 비트만 그룹 & 쿤스톱

확실한 성공: 최소 5백만 작동 주기 동안 필요한 하중을 이동할 수 있는 통합 기능을 갖춘 경량 그립 시스템을 구축합니다.

EOS 3D 프린팅 애플리케이션 지멘스 터빈 블레이드

고성능 산업용 가스 터빈

사례 연구 | 지멘스

고성능 산업용 가스터빈의 유지보수를 위한 혁신. 지멘스 산업용 터보 기계는 EOS 3D 프린팅 기술과 맞춤형 서비스에 의존하고 있습니다.

3D 프린팅 펄프 몰드 및 포장 | © EOS

펄프 성형용 3D 프린팅 섬유 몰드

사례 연구 | 페이르 엔지니어링

오스트리아의 엔지니어링 서비스 제공업체인 Payr는 펄프 성형 생산용 섬유 금형의 제조 비용을 기존 방식에 비해 50% 이상 절감하는 데 성공했습니다. 

알타스 콥코의 리벳 배달 그릇 | © EOS

3D 프린팅 리벳 배달 그릇

사례 연구 | 아트라스콥코

아트라스콥코는 사내 적층 가공을 도입함으로써 유연성, 속도, 효율성에 대한 수요 증가에 부응하고 비용 절감, 폐기물 감소, 리드 타임 단축을 실현할 수 있었습니다.

식품 규정 준수 확장 플랩

사례 연구 | apc-tec

식품 포장의 플랩이 확장되면서 86%의 비용 절감과 생산 속도 향상으로 이어졌습니다. 간소화된 디자인 덕분에 필요한 부품 수가 줄어들고 조립 시간이 단축되어 효율성이 향상되고 비용이 절감됩니다.

WAGO의 3D 프린팅 정션 박스 | © EOS & WAGO

FDR로 만든 전기 커넥터

사례 연구 | WAGO

WAGO는 산업, 건축 기술 및 운송을 위한 전기 연결 및 자동화 기술을 개발 및 생산합니다. 이 회사는 정밀한 전기 단자 프로토타입을 제작할 수 있는 미세 디테일 해상도(FDR)를 활용하고 있습니다.

적층 제조 로봇 손

사례 연구 | ASS Maschinenbau

폴리아미드로 제작된 경량 맞춤형 로봇 핸드의 AM: 기존 스프 루 피커에 맞게 설계되었으며 제한된 공간에서 엄격한 제약 표준을 충족하도록 EOS로 제작되었습니다.

3D 프린팅 다차원 회로 캐리어 | © 베타 레이아웃

AM을 이용한 다차원 회로 캐리어

사례 연구 | 베타 레이아웃

기존의 적층 방식으로는 PCB에 필요한 모든 부품을 더 이상 수용할 수 없으므로 3차원 회로 캐리어가 선택되는 솔루션이 되었습니다.

의료

의료

여성의 입에 3D 프린팅 된 나일론 부목 | © Orthoplus

3D 프린팅으로 발전하는 치과 응용 분야

사례 연구 | 양압호흡증

Ortoplus의 혁신적인 나일론 부목은 전 세계 75,000명의 환자들의 삶의 질을 개선했습니다. 0.1mm 미만의 높은 치수 정확도로 부목의 착용감과 편안함을 향상시키고 있습니다.

디퓨이 스파인의 프로토타입 제작 속도를 높인 AM

사례 연구 | 디파이 스파인

EOSINT M 270 시스템으로 복잡한 수술 도구 프로토타입을 빠르고 유연하게 제작할 수 있습니다: 금속 3D 프린팅은 개발 주기를 단축하고 맞춤형 설계를 가능하게 합니다. 

3D 프린팅 척추 수술 부품 | © EOS & Anatomics

척추 융합 수술의 결과 개선

사례 연구 | 해부학

수술 사전 계획 및 맞춤형 디바이스 제조를 위한 아나토믹스의 SpineBox™ 방식은 의료 시스템에 상당한 시간 및 비용 이점을 실현할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 

3D 프린팅 의료용 폴리머

임플란트용 3D 프린팅 재료 개발

사례 연구 | 미시간 대학교

미시간 대학교는 FORMIGA P 100을 사용하여 어린이를 위한 개별화된 생명을 구하는 임플란트를 생산합니다. EOS와 함께 새로운 생체 적합성 소재를 개발합니다. 

3D 프린팅 두개골 애플리케이션

최적화된 의료 제품

사례 연구 | Alphaform

액체 투과성 및 청력 소실에 특화된 두개골 부위용 정밀 맞춤 임플란트 개발 및 제조. 

신경외과용 정위 플랫폼

사례 연구 | FHC

FORMIGA P 110을 사용하여 정밀 수술용 부품을 소량 생산합니다.

인증된 3D 프린팅 비강 면봉의 대량 생산

사례 연구 | 에니움 & 버락

북미와 유럽(COVID-19)에서 인증된 의료 기기를 개발하고 대량 생산에 박차를 가합니다.

추가적으로 제조된 비강 면봉

사례 연구 | 3D 프린팅 스튜디오

호주 회사는 이러한 필수 의료 기기를 국내 최초로 공급한 업체입니다.

두개악안면외과용 의료 기기

사례 연구 | OMX 솔루션

환자에게 효율적이고 비용 효율적인 맞춤형 의료용 임플란트. 추가적으로 제조되는 맞춤형 오서프레임은 치과 보철 재활을 위한 정확한 솔루션입니다.

우주

우주

RUAG의 위성 브래킷

3D 프린팅 위성 부품

사례 연구 | RUAG

우주 공간에 배치할 수 있도록 인증된 RUAG의 센티넬 위성용 안테나 브래킷입니다.

3D 프린팅 항공우주 에어버스 방위 우주 위성

위성 기술 최적화

사례 연구 | 에어버스 방위 및 우주 산업

적층 가공을 통해 통신 위성의 부품 연결을 위한 리트레이닝 브래킷을 비용 효율적으로 생산할 수 있습니다. 

우주 산업을 위한 3D 프린팅 금속 부품

아리안 6 추진 모듈 간소화

사례 연구 | 아리안그룹

아리안그룹은 새로운 이정표에 도달했습니다: 미래 상부 추진 모듈의 로켓 엔진 인젝터 헤드는 이제 248개의 개별 부품 대신 단 하나의 부품으로 구성됩니다.