3DプリントによるドローンおよびUAV

3Dプリント技術を活用したドローンや無人航空機(UAV)の利点は、航空宇宙および防衛分野に変革をもたらしています。従来の製造方法を産業用積層造形(AM)に置き換えることで、企業は高度に最適化された航空機をオンデマンドで設計、改良、生産することが可能になります。産業用3Dプリントドローンの利点としては、大幅な軽量化、アセンブリの統合、空力特性の最適化、市場投入までの期間の短縮などが挙げられます。

 

3Dプリントされたドローンは、従来のドローンと同じくらい効率的だろうか?

はい、3Dプリントされたドローンは、設計さえ適切であれば、従来のドローンと同等、あるいはそれ以上の効率を発揮することができます。従来の機体では炭素繊維シートを使用し、手作業による入念なレイアウトが行われていましたが、現代の産業用3Dプリントのワークフローでは、内部構造を最適化することで質量を最小限に抑えています。

高度な形状設計の自由度を活用することで、エンジニアは構造重量を最大40%削減することができます。この大幅な軽量化により、飛行時間の延長、積載量の増加、最高飛行速度の向上、あるいはミッション時間の延長が直接的に実現され、ドローンメーカーは従来のあらゆる製造方法の構造上の限界を乗り越えることが可能になります。

 

なぜUAV・ドローン部品に3Dプリントを選ぶのか?

金型を多用する射出成形といった従来の技術から脱却することで、シームレスなカスタマイズと真の設計の自由度が実現します。産業用3Dプリンティング技術により、複数の部品からなるアセンブリが一体型の構造に置き換えられるため、複雑な部品を1回のプリントで製造することが可能になります。さらに、初期のプロトタイピング段階において、チームはデジタル3Dファイルを修正し、新しい3Dモデルをアップロードして、数時間以内に機能的なプロトタイプをプリントすることができ、開発コスト全体を大幅に削減できます。

3DプリントできるドローンやUAVの部品にはどのようなものがあるか?

産業用3Dプリンターは、繊細な電子部品やコアとなるシリコン部品を除き、ドローンの構造をほぼすべて3Dプリントすることができます。航空業界向けに最適化された主要な部品カテゴリーには、以下のものが含まれます:

ドローンの構造フレーム(シャーシ)

生産量:小~中規模の連続生産。
サイズ:小型ドローンのフレームから大規模な商用機の翼幅に至るまで、拡張可能な構成。
技術:選択的レーザー焼結(SLS)。
材料:炭素繊維強化ポリアミドまたは高耐久性ナイロン。
AMの利点:チタンやアルミニウムなどの金属は軽量であり、不可欠な耐振動性を備えています。

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空力エンクロージャーおよびセンサーマウント

生産量:高度にカスタマイズされたオンデマンドのロット生産。
サイズ:内蔵フライトコントローラーや専用FPVカメラを保護するために精密に設計されています。
技術:SLS。
材質:難燃性ポリマー。
3Dプリントのメリット:高い寸法精度により、スナップフィット式のモジュール性を確保し、ドローンの重要部品を保護します。

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機械アセンブリおよび推進ユニット

生産量:オンデマンドでの交換用バッチ生産。
サイズ:中小規模の専用ドローン部品。
技術:直接金属レーザー焼結(DMLS)。
材料:チタンまたは軽量アルミニウム。
AMの利点:高応力に耐えるプロペラハブや、重量対強度比が最適化された複雑な着陸装置を製造できること。

EOSはUAV用途にどのような材料を推奨しているか:金属か、それともポリマーか?

航空機の性能にとって、適切な材料の選定は極めて重要です。一般のドローン愛好家や趣味でドローンを操縦する人々は、通常、多色印刷に対応した小型のFDMプリンターで基本的なフィラメントを使用していますが、産業用UAVの製造には、高性能なポリマーや航空宇宙グレードの金属が求められます。

 

樹脂材料

EOSでは、構造用ポリマーに関するご要望の大部分について、エンジニアリンググレードのナイロン(PA 12など)を強く推奨しています。この素材は、長期にわたる実地運用に求められる引張強度、耐疲労性、および環境耐久性の理想的なバランスを備えています。また、規制要件を満たす難燃性ポリマーや、制振要素の製造に適した柔軟性のあるポリマーもご用意しています。

 

金属材料

高負荷がかかる推進装置のマウント、放熱器、あるいは着陸用構造ジョイントには、EOSは高品質なチタンおよびアルミニウム合金を推奨しています。チタンは防衛用途において比類のない強度対重量比を誇り、一方、アルミニウムは優れた放熱性と軽量性を備えています。また、金属は、高い安定性と耐振動性を備えた構造物やフレームを製作するための優れた材料でもあります。

 

お客様の用途に最適な材料マトリックスを見つけるには、当社のポリマーおよび金属製品ラインナップをぜひご覧ください。

UAVの積層造形における成功事例

成功事例

量子システム

 

高速ドローン

  • 機能性が統合された複雑な形状。

  • 数週間ではなく、数時間単位での迅速な設計の反復。

  • 金属およびポリマー3Dプリンティングのソリューションプロバイダー。

成功事例

1zu1 & フェスト

 

3Dプリントされた自律型群飛ドローン

  • フレームの重量を75%削減し、わずか3グラムにしました。
  • 迅速な設計の反復と短いリードタイム。
  • 20機による自律的な群飛行に成功した。

成功事例

エコパーツ&スイスドローンサービス

 

産業用清掃用ドローン

  • 重量を40%削減し、飛行時間と機動性を最大限に高めました。
  • 振動を最大60%低減し、飛行の安定性を向上させます。
  • 「構想から部品納入まで」を3週間で実現したことで、エンドユーザーの厳しいプロジェクトスケジュールを満たすことができました。

成功事例

オンデマンド部品供給とドローンバード社

 

鳥型擬態ドローン

  • セキュリティ監視、農作物の保護、および空港での鳥類衝突事故の防止を目的として、本物の鳥を模倣しています。
  • 材料の変更により、重量が20%削減されました。
  • ガラス繊維および炭素繊維を充填した材料は、剛性を高め、軽量設計を実現します。

成功事例

アセンディング・テクノロジーズ

 

重量最適化ドローン

  • カスタマイズ可能な軽量設計で、ケーブル配線とペイロードアダプターを内蔵
  • すべての電子部品の保護
  • 部品の統合により組立時間が短縮される

成功事例

オンデマンド部品 & コルバスドローン

 

農業用ドローン

  • ドローンがデータを収集し、従業員が作物に集中できるよう支援する
  • AM技術により、より強固で剛性の高いドローンの製造が可能となり、より大きな翼幅と高い耐衝撃性を実現します

成功事例

AIE

 

無人航空機向け最適化ロータリーエンジン

  • 重量削減はエンジン性能を向上させる
  • 部品の統合によりリードタイムと生産コストを削減

3Dプリントドローンに関するよくある質問

ここでは、AMのツールや手法、およびそれらがドローンやその他のUAVとどのように関連しているかについて、よくある質問への回答をご紹介します。

今日から3Dプリントを始めよう

UAVの生産を積層造形ワークフローに移行するには、認証済みで再現性のある結果を提供できる産業パートナーが必要です。EOSは、最先端のレーザー焼結システム、検証済みの材料、専門的なコンサルティングを統合したエコシステムを提供し、初期のコンセプト段階から本格的な量産まで、シームレスにスケールアップできるよう支援します。

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