ケーススタディ|スパルタカス3D
アディティブ・マニュファクチャリングは、DSのデザイン・チームに完全な創造的自由を与え、非常に迅速かつ容易な実装と生産を実現
ケーススタディ|エボバス社
アディティブ・マニュファクチャリングの世界に効率的に参入し、持続可能なスペアパーツ管理システムを確立するための包括的なコンサルティング。
ケーススタディ|DHBWエンジニアリング・シュトゥットガルト
アディティブ・マニュファクチャリングシステム EOS P 396が、3Dプリンティング技術と軽量ファインポリアミドPA 2200でレーシングカー部品を製造
ケーススタディ|グリーンチーム・ユニ・シュトゥットガルト
フロー最適化、耐油性、難燃性:電気レーシングカーの冷却システム用複雑な分配ユニットの積層造形 - EOSで製造。
ケーススタディ|ハセナウアー&ヘッサー
3Dプリンティングによる少量生産EOSシステムズとICE列車の車内インフォメーションディスプレイ用薄肉蛍光管フィクスチャの積層造形。
ケーススタディ|コンフラックス・テクノロジー
コンフラックス・テクノロジーは、高効率でコンパクトな熱交換器設計の特許を取得しており、その性能はAMでしか作れない形状に由来している。
ケーススタディ|イノミア
生産を加速し、メンテナンスを削減:Innomiaは、自動車部品の製造プロセスの最適化にEOS金属3Dプリンタを使用
ケーススタディ|シュトゥットガルト・レンティーム大学
学生エンジニアたちはマシンの製作に初めてアディティブ・マニュファクチャリング(AM)プロセスを採用し、このマシンはタイトルを獲得
ケーススタディ|リープヘル
エアバスA380に搭載された初の金属3Dプリンターによるプライマリー・フライト・コントロール油圧部品。世界初公開の民間航空分野でのEOS技術
ケーススタディ|ソゲティ
ソゲティハイテックの専門家は、旅客機の垂直安定板の前部スパーにケーブルマウントを開発することに成功しました。
ケーススタディ|MTU
EOSはその高度な技術により、エアバスA320neo用の高性能エンジン部品のコスト効率に優れた生産を可能にしています。
ケーススタディ|ヴェクトフロー社
極めて高い剛性と耐久性:このコンパクトな流量測定プローブは、工業用3Dプリンターで一体造形
ケーススタディ|フェスト
BionicBeeは小型で超軽量、群れで自動飛行する。FDR技術のおかげで、フレーム重量は75%削減され、わずか3グラムになった。
ケーススタディ|ブリーズム
韓国の眼鏡メーカーBreezmは、EOS 3Dプリンティング技術を統合することで、市場投入までの時間を6カ月からわずか数週間に大幅に短縮し、カスタマイズされた注文をオンデマンドで提供できるようになりました。
ケーススタディ|BRAGi
中国の南京BRAGi光学技術有限公司は、カスタムメイドのアイウェアを提供している。BRAGiは、スキャンからプリントまでの高速ワークフローを確立し、ユニークなフレームのオンデマンド生産を可能にしました。
ケーススタディ|カント&トール
Cantoはアディティブ・マニュファクチャリングを用いて、機能を一体化した堅牢なダイブライトを製造しました。特に安定性が高く、同時に軽量なダイブライトが完成
ケーススタディ|ハンスグローエ
わずかな部品で、犬も飼い主も感動する品質、デザイン、便利な機能を備えた犬用の飲用に認可され、量産準備が完了したシャワーヘッドを、迅速かつ低コストで生産
ケーススタディ|レイテック&ホーネット
Hoet社は、アディティブ・マニュファクチャリング マシンによる3Dプリントで、複雑なデザインのメガネフレームをオンデマンドで生産することができます。これにより、市場投入までの時間が短縮と、在庫コストの削減
ケーススタディ|CoolestDC
CoolestDCは、EOSアディティブ・マニュファクチャリング技術によりグリーンデータセンター構想を加速する、高度にカスタマイズ可能で漏れのないサーバー内液冷ソリューションを発表。
ケーススタディ|LMD
ベーカリーやスーパーマーケットでは、デリケートなペストリー、衛生要件、変動する需要が従来のオートメーションに挑戦しています。人間の器用さを模倣したロボットグリッパーは、コスト効率と精度の高い代替案を提供します。
ケーススタディ|APSテクノロジー
APSは、MWDシステムに加え、可変ドリルモーター、振動ダンパー、モデリング・分析ツール、ロギングセンサーなど、さまざまなインテリジェントツールを提供
ケーススタディ|トリンクル&クーンストッフ
グリッパー・システムの例に基づき、彼らは効率的な開発の自動化という問題を解決するために提携した。
ケーススタディ|SSIシェーファー
生産サイクルにおける射出成形機からの製品取り出し用に、エアダクトを内蔵した特殊グリッパーを製造。
ケーススタディ|Euro-K GmbH
EOS M 290のアディティブ・マニュファクチャリングにより、気体燃料と液体燃料を使用できるマルチフューエル・バーナーを開発・製造
ケーススタディ|フェストAG
EOSが供給する複雑なコンポーネントを迅速かつ経済的に小ロット生産。優しく、柔軟に、確実に物体を持ち上げ、安全に置くことができるバイオニック・グリッパーの製造。
ケーススタディ|アヌビス3D
MPac/ランゲングループの500g軽量3Dプリントグリッパーは、顧客のロボットパッケージングラインの負荷を軽減するために4倍の力を提供します。このエンドオブアームツールは、わずか1週間で使用できるようになりました。
ケーススタディ|ヴィットマン&クーンストッフ
具体的な成功:最低500万回の動作サイクルで必要な荷重を移動できる統合機能を備えた軽量グリップシステムを製作
ケーススタディ|シーメンス
高性能産業用ガスタービンのメンテナンスの革新。シーメンスの産業用ターボ機械は、EOSの3Dプリント技術とカスタマイズされたサービスを活用。
ケーススタディ|ペイラー・エンジニアリング
オーストリアのエンジニアリング・サービス・プロバイダーであるPayr社は、パルプ成形用のファイバーモールドの製造コストを、従来の方法に比べて少なくとも50%削減することに成功した。
ケーススタディ|アトラスコプコ
アトラスコプコは、社内AMを採用することで、柔軟性、スピード、効率性に対する需要の高まりに対応し、コスト削減、廃棄物の削減、リードタイムの短縮を実現しました。
ケーススタディ|エー・ピー・シー・テック
食品包装におけるフラップの拡大は、86%のコスト削減と迅速な生産につながった。簡素化された設計により、必要な部品が少なく、組み立て時間が短縮されるため、効率が向上し、コストが削減されます。
ケーススタディ|WAGO
WAGOは、産業、建築技術、輸送用の電気接続および自動化技術を開発・製造しています。細部分解能(FDR)により、電気端子の精密なプロトタイプの製造が可能になりました。
ケーススタディ|ASS Maschinenbau
ポリアミド製軽量カスタム・ロボットハンドのAM:既存のスプルーピッカーに合うように設計され、限られたスペースで厳しい製薬基準を満たすためにEOSで製造された。
ケーススタディ|ベータ・レイアウト
従来のように積み重ねると、PCBは必要な部品をすべて収容することができなくなるため、3次元回路キャリアが最適なソリューションとなる
ケーススタディ|オルソアプネア
オルトプラス社の革新的なナイロン製スプリントは、世界中で75,000人の患者の生活の質を向上させた。0.1mm以下の高い寸法精度で、スプリントのフィット感と快適性を高めています。
ケーススタディ|デピュー・スパイン
EOSINT M 270システムで複雑な手術器具のプロトタイプを迅速かつ柔軟に製造:金属3Dプリンティングは開発サイクルを加速し、カスタマイズされた設計を可能にします。
ケーススタディ|解剖学
Anatomics社のSpineBox™による手術の事前計画やカスタマイズされた器具の製造方法は、医療システムにとって時間とコストの面で大きなメリットを実現する可能性を提供
ケーススタディ|ミシガン大学
ミシガン大学では、FORMIGA P 100を使用して、小児用の個別化された救命用インプラントを製造。EOSと共に新しい生体適合材料を開発
ケーススタディ|アルファフォーム
液体の透過性と熱放散性に優れた頭蓋部用精密フィットインプラントの開発と製造
ケーススタディ|FHC
FORMIGA P 100を使用した精密外科部品の少量生産
ケーススタディ|アエニウム&バーロック
認証された医療機器を開発し、北米と欧州で量産を開始(COVID-19)
CASE STUDY|3Dプリンティング・スタジオ
このオーストラリア企業は、これらの必須医療機器の国内最初のサプライヤー
ケーススタディ|OMXソリューション
患者様にとって効率的で費用対効果の高いカスタムメイドの医療用インプラント。付加的に製造されたオーダーメイドのOsseoFrameは、歯科補綴リハビリテーションのための正確なソリューション
ケーススタディ|ルアグ
RUAGのSentinel衛星用アンテナ・ブラケット-宇宙空間への展開が認証済み
ケーススタディ|エアバス・ディフェンス・アンド・スペース
アディティブ・マニュファクチャリングにより、電気通信衛星のコンポーネント接続用の拘束・ブラケットをコスト効率良く製造
ケーススタディ|アリアングループ
アリアングループは新たなマイルストーンに到達した:将来の上段推進モジュール用ロケットエンジンのインジェクターヘッドは、248個の部品から構成される代わりに、現在ではたった1個の部品から構成されています。