自動車・輸送業界における顧客事例研究

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AMによる自動車モーター冷却の最適化

ケーススタディ | チーム・オクタン・レーシング：野心的なプロジェクト：デュアルハブマウント型永久磁石同期モーター（PMSM）を搭載したインド初のフォーミュラ・スチューデントレーシングカーの製作

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Confluxの3Dプリント熱交換器｜© EOS
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3Dプリントされた熱交換器

ケーススタディ | コンフルックス・テクノロジー：コンフルックス・テクノロジーは、AM（積層造形）技術によってのみ実現可能な形状から性能を引き出す、高効率でコンパクトな熱交換器設計の特許を取得しました。

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アディティブ・マニュファクチャリングによるコンフォーマル冷却

ケーススタディ | INNOMIA：生産加速とメンテナンス削減：INNOMIAは自動車部品の製造プロセス最適化にEOS金属3Dプリンターを採用

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3Dプリンターで作られた自動車のドアヒンジ｜© Spartacus 3D
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チタンによる次世代金属3Dプリンティング

ケーススタディ | SPARTACUS3D：積層造形技術により、DSデザインチームは完全な創造的自由を獲得するとともに、非常に迅速かつ容易な実装と生産を実現しました。 

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フォーミュラ・学生レーシングカー
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レースカー用3Dプリント冷却システム

ケーススタディ | DHBWエンジニアリング・シュトゥットガルト：積層造形システムEOS P 396 、3Dプリント技術と軽量高強度ポリアミドPA 2200を用いてレーシングカー部品EOS P 396 。

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Rennteam Uni Stuttgartのレーシングカー｜© Rennteam Uni Stuttgart
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トポロジー最適化されたステアリング・スタブアクスルの製造

ケーススタディ | レンチーム・ユニ・シュトゥットガルト：学生エンジニアたちは車両製作において初めて積層造形（AM）プロセスを採用し、その車両は優勝を果たした。

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GreenTeam Uni Stuttgarのレースカー｜© GreenTeam Uni Stuttgart
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フォーミュラ・ステューデントのためのAM

ケーススタディ | グリーンチーム・ユニ・シュトゥットガルト：流動最適化、耐油性、難燃性を備えた電気レーシングカー冷却システム用複雑な分配ユニットの積層造形 – EOSによる製造。

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3Dプリンターで作られたバスのスペアパーツ © EOS
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持続可能なスペアパーツのためのAM

事例研究｜EVOBUS GMBH：付加製造の世界へ効率的に参入し、持続可能なスペアパーツ管理システムを確立するための包括的なコンサルティング。

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電車
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ICE用カスタムメイドスペアパーツ

ケーススタディ | ハゼナウアー＆ヘッサー：3Dプリントによる小ロット生産：EOS Systems社によるICE列車の車載情報表示装置向け薄肉蛍光灯器具の積層造形

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