EOS導入事例

3Dプリンターで作られた自動車のドアヒンジ｜© Spartacus 3D
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チタンによる次世代金属3Dプリンティング

ケーススタディ | SPARTACUS3D：積層造形技術により、DSデザインチームは完全な創造的自由を獲得するとともに、非常に迅速かつ容易な実装と生産を実現しました。 

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AMがデピュー・スパインのプロトタイピングをスピードアップ

ケーススタディ | デピュイ・スパイン：EOSINT M 270システムによる複雑な外科用器具プロトタイプの迅速かつ柔軟な生産：金属3Dプリントが開発サイクルを加速し、カスタマイズ設計を実現。 

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水中のダイバーとダイブライト｜© Thor
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完璧なダイブライトのためのAMテクノロジー

ケーススタディ | CANTO & THOR：積層造形技術を用いた頑丈なダイビングライトの機能統合。特に安定性が高く、かつ軽量なダイビングライトが実現した。 

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油田掘削装置メーカー

ケーススタディ | APSテクノロジー：APSは、MWDシステムに加え、操舵可能なドリルモーター、振動ダンパー、モデリングおよび解析ツール、ロギングセンサーなど、様々なインテリジェントツールを提供しています。

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フォーミュラ・学生レーシングカー
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レースカー用3Dプリント冷却システム

ケーススタディ | DHBWエンジニアリング・シュトゥットガルト：積層造形システムEOS P 396 、3Dプリント技術と軽量高強度ポリアミドPA 2200を用いてレーシングカー部品EOS P 396 。

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付加製造ロボットハンド

ケーススタディ | アス・マシネンバウ：ポリアミド製軽量カスタムロボットハンドのAM（積層造形）：既存のスプルーピッカーに適合するよう設計され、限られた空間で厳格な製薬基準を満たすためEOSで製造。

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3Dプリントされた多次元回路キャリア｜© Beta Layout
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AMによる多次元回路キャリア

ケーススタディ | ベータレイアウト：従来の積層方式ではPCBに必要部品を全て配置できなくなったため、三次元回路基板が最適な解決策となる。

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カスタムデザインの課題を解決する

ケーススタディ｜トリンクル＆クーン・ストフ：グリッパーシステムを事例として、効率的な開発の自動化という課題解決に向け、両社は提携した。

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Rennteam Uni Stuttgartのレーシングカー｜© Rennteam Uni Stuttgart
・読了時間 3分

トポロジー最適化されたステアリング・スタブアクスルの製造

ケーススタディ | レンチーム・ユニ・シュトゥットガルト：学生エンジニアたちは車両製作において初めて積層造形（AM）プロセスを採用し、その車両は優勝を果たした。

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EOSの30年にわたる3Dプリンティングのパイオニアとしての卓越性をご覧ください。

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RUAG製サテライトブラケット

3Dプリント衛星部品

ケーススタディ｜ルアグ

RUAGのSentinel衛星用アンテナ・ブラケット-宇宙空間への展開が認証済み

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3Dプリンティング 航空宇宙 エアバス 防衛 宇宙 衛星

衛星技術の最適化

ケーススタディ｜エアバス・ディフェンス・アンド・スペース

アディティブ・マニュファクチャリングにより、電気通信衛星のコンポーネント接続用の拘束・ブラケットをコスト効率良く製造 

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宇宙産業用3Dプリント金属部品

アリアン6推進モジュールの簡素化

ケーススタディ｜アリアングループ

アリアングループは新たなマイルストーンに到達した：将来の上段推進モジュール用ロケットエンジンのインジェクターヘッドは、248個の部品から構成される代わりに、現在ではたった1個の部品から構成されています。

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